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バス転落事故の原因は65歳が夜行運転・高速代節約・最低料金以下契約のアベノミクスだった!

事故当時の運転は65歳男性か バス運転席で見つかる
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20160115-00000019-ann-soci

≪長野県軽井沢町で、東京からのスキー客らを乗せた大型バスが道路から転落し、14人が死亡、27人が重軽傷を負いました。捜査関係者によりますと、今回 のバスの転落事故では、運転席で土屋広さん(65)が見つかったということです。この状況から、運転していたのは土屋さんだったとみられています。≫

巷間の意見>>
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60歳すぎたらもう夜勤運転とか無理だろう。
若くてもつらいのに
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('A`)  愚民どもも腹を壊したのなら辞めちゃえばよかったわけです。

巷間の意見>>
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自分の親が今その世代で、目に見えて運転技術に衰えが出てるのを見てるから、技術的、体力的に問題がないとしても、65歳に大型深夜バスを運転させるのは不安だなぁ
生活があるのは重々承知ですが…
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('A`)  愚民どもは65歳までは年金が出ないから働くしかないわけです。

巷間の意見>>
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かたや安ければ何でも良いと言い格安に群がる若者、かたや65歳になっても過酷な長距離ドライバーで働かなければ生活できない高齢者段々こうなっていくのかね?
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('A`) 愚民どもの最低賃金を700円にしてやった私に感謝するべきです。米国様の半分以下ですが…。愚民どもは派遣か再雇用で働けばいいわけです。

巷間の意見>>
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65歳の人に深夜バス運転させてることに驚いた。
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('A`) もうすぐ愚民どもの定年を70歳に延長させるわけです。もっと大事故がばんばん起こるわけです。

「運転手判断でルート変更も」=バス運行会社が明かす
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160116-00000138-jij-soci

巷間の意見>>
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孫請けのバス会社なんてギリギリの経費でやらされてるだろうから、安全性も無視して高速代をケチることになるんだろうな。
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高速代ケチっても、燃料費考えたら大差ないんじゃないかと思ったけど、油が安くなってることを考えると、あり得るかもね。
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('A`)  死んだ運転士になすりつけて、息を吐くように嘘をつくわけです。

社長ら涙…土下座で謝罪 家族や友人の悲しみ深く
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20160116-00000029-ann-soci

巷間の意見>>
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小泉元総理の規制緩和でバス死亡事故増加
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('A`) 米国様の指令だったわけです。隣の国では土下座の習慣はないわけです。たぶん逃げ出すパターンなわけです。

バス会社、法定下限を下回る料金で請け負う
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20160117-00000002-nnn-soci

国土交通省は16日も都内のバス運行会社「イーエスピー」を特別監査したが、事故当日のバス料金について、イーエスピーは、旅行会社「キースツアー」から19万円で請け負ったと説明しているという。これは法定の下限の27万円を大幅に下回る金額。

 また、両社を仲介した業者は国交省の聞き取りに対し、キースツアー側から「今シーズンは雪が少なく、安くしないと客が集まらない。当面は低い値段でやってほしいとイーエスピーに伝えてくれ」と言われたと説明しているという。≫

巷間の意見>>
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下請けは弱い立場の為、断れなかったのが、事故につながったのだろう^_^;

今問題になっている、トラック業界と構造は、同じだね^_^;
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('A`) 虞民どもの年収が下がりつづけているので、こうなるのは当たり前なわけです。
愚民どもは命がけで格安バスツアーを楽しめばいいわけです。

巷間の意見>>
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建築関係もこっちも根が深いな。
こうしないと仕事を貰えない状態では、どんどんと安全が蔑ろにされていく。
この問題、どうすれば解決するのか。誰か答えを持っているのだろうか?
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('A`) 安かろう悪かろう、安全性は低かろう、消費税は高かろうがアベノミクスの真骨頂なわけでした。

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